Detalhes do Veículo

Informações do veículo

Cores

Branco Abalone (Metálica)Branco Summit (Sólida)Cinza Satin Steel (Metálica)Prata Switchblade (Metálica)Preto Ouro Negro (Metálica)Vermelho Edible Berries (Metálica)

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Ficha Técnica

VERSÃO1.4L Turbo Ecotec
Motor
Injeção eletrônica de combustível Injeção Direta e Controle de Eletrônico de Aceleração (ETC)
Número de cilindros 4 cilindros
Potência Máxima Líquida (ABNT NBR 5484ISO 1585 Líquida ou SAE bruta) Gasolina: 150 CV (110,3 KW 150 HP) @ 5600 rpm Etanol: 153 CV (112,5 KW 153 HP) @ 5200 rpm
Taxa de compressão 10,01:1
Tipo 4cyl - Flex - 4V
Torque Máximo Líquido (ABNT NBR 5484ISO 1585 Líquida ou SAE bruta) Gasolina: 24 mkgf (235 Nm) @ 2100 rpm Etanol: 24,5 mkgf (240 Nm) @ 2000 rpm
Válvulas, total 4 por cilindro, 16 válvulas
Freios
Dianteiros Disco ventilado
Sistema Sistema de freios anti-blocantes (ABS) com EBD, Controle de Tração (TCS) e Estabilidade (ESC) e Frenagem de Urgência (PBA)
Traseiros Disco sólido
Suspensão
Dianteira Independente do tipo McPherson, com barra estabilizadora ligada a hastes tensoras e molas helicoidais com carga lateral
Traseira Suspensão do tipo eixo de torção, semi-independente e molas helicoidais - constante elástica linear
Dimensões e Capacidades
Altura em ordem de marcha (mm) 1,484
Comprimento Total (mm) 4,665
Distância entre eixos (mm) 2,700
Largura Total - espelho a espelho (mm) 2,042
Peso em ordem de marcha (Kg) 1,321
Tanque de combustível (litros) 52
Direção
Tipo Elétrica progressiva (EPS)
Transmissão
Tipo Automática de 6 velocidades Active Select no câmbio para Automática
Rodas e Pneus
Pneus 21550 R17
Rodas Alumínio, 17 polegadas
Estabilidade
Sistema Programa Eletrônico de Estabilidade (ESP) Sistema de Controle de Tração (TCS)

CRUZE

Com motor turbo, assistente de permanência na faixa e muito mais, o novo Chevrolet Cruze 2017 desafia mais que a categoria, ele desafia as mais altas expectativas. Um veículo repleto de tecnologias inovadoras que vão revolucionar a sua experiência na hora de dirigir e trazer o máximo de segurança. Porque buscar inspiração em categorias superiores é normal, mas desafiá-las é algo único.

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